Путешествуя сквозь века

- сохраняем культурное наследие немецкоговорящих народов
Борис Викторович Раушенбах
1915- 2001
Генриха Ивановича Гензе (31.05.1904, г. Марксштадт, ныне г. Маркс Саратовской области – 06.06.1997, г. Лукау, Германия
Борис Викторович Раушенбах (1915–2001) — выдающийся советский и российский физик-механик, один из основоположников отечественной космонавтики, академик Академии наук СССР. Его научные прорывы в области управления космическими аппаратами стали фундаментом для величайших достижений советской космической программы, а его интеллектуальные интересы простирались от небесной механики до теории искусства и богословия.

Биография

Борис Раушенбах родился 18 января 1915 года в Петрограде. После окончания Ленинградского института инженеров гражданского воздушного флота он начал работать в Ракетном НИИ под руководством Сергея Королёва. Однако его карьера была прервана войной: из-за своего немецкого происхождения в 1942 году он был мобилизован не на фронт, а в трудовой лагерь («Трудармию») в Нижнем Тагиле, где условия были крайне суровыми. Лишь благодаря заступничеству ведущих ученых, в частности Мстислава Келдыша, в 1948 году Раушенбах смог вернуться в Москву и возобновить научную деятельность.

Вклад в космонавтику

Возвращение в науку ознаменовало начало самого плодотворного периода в его карьере. Раушенбах фактически с нуля создал теорию и практику управления ориентацией космических аппаратов в условиях невесомости — ключевую задачу для освоения космоса.
Ключевые достижения:
  • Фотографирование обратной стороны Луны: Разработанная под его руководством система ориентации для автоматической межпланетной станции «Луна-3» позволила в 1959 году впервые в истории человечества получить снимки невидимой стороны Луны. За эту работу в 1960 году он был удостоен Ленинской премии.  
  • Первый полет человека в космос: Раушенбах принимал непосредственное участие в создании систем автоматического и ручного управления для кораблей «Восток» и в подготовке полета Юрия Гагарина.  
  • Межпланетные миссии: Его системы ориентации и коррекции полета использовались на автоматических станциях серий «Марс», «Венера», «Зонд», а также на спутниках связи «Молния».